30 metrů dlouhá krasavice pojme až 180 cestujících. Plzeň brázdí nový typ tramvaje

Interiér tramvaje 40T|foto:Jitka Englová, Český rozhlas

V Plzni začala vozit cestující nová tramvaj Škoda ForCity 40T. Zatím je ale jen ve zkušebním provozu, než se totiž stane součástí vozového parku Plzeňských městských dopravních podniků, musí ujet 40 tisíc kilometrů.

„Viděl jsem ji, jak jede testovací jízdu,“ řekl desetiletý Kuba, který byl jedním z prvních pasažérů nové tramvaje. „Líbí se mi ten tvar,“ uznal. „Sedačka klouže a je to studený, to vymyslel mužskej,“ žertovala jiná cestující. Řidič Ondřej Bluma si ale pochvaloval pohodlí i ovládání. „Je to trochu jiné, protože je to jiný výrobce, než jsme zvyklí,“ vysvětlil.

Větší kapacita a pohodlnější nastupování

Tramvaj má za sebou 20 tisíc zkušebních kilometrů bez cestujících, teď ji čeká dalších 20 tisíc kilometrů s cestujícími. „První část zkušebního provozu byla na prověření funkcí a bezpečnosti,“ vysvětlil technik elektrické dráhy Plzeňských městských dopravních podniků Jiří Trnka. „Pokud bude vše bez problémů, tak bychom měli mít od drážního úřadu průkaz způsobilosti, čímž bude vozidlo kompletní a připravené na předání dopravnímu podniku,“ uvedl technik s tím, že zatím je vůz stále v majetku výrobce. V tuto chvíli se už ale připravuje dodávka dalších deseti vozů.

„Tramvaj má dveře na obou stranách, stanoviště řidiče jsou na obou koncích, proto je schopná jezdit v obratovém provozu,“ upřesnil Trnka. „My zatím provozujeme spřažené vozy ve dvojicích, které nám vlastně vyplýtvají tu přepravní kapacitu tím spřáhlem a kabinou řidiče v druhém voze, tato tramvaj jako velkokapacitní kompaktní vozidlo je celá nízkopodlažní, všemi dveřmi je možné nastoupit bez použití schodů a bez zdolávání překážek,“ vyjmenoval technik přednosti nové tramvaje.

Pojme víc jak 180 pasažérů

Nová tramvaj je dlouhá téměř 30 metrů, její kapacita je přes 180 cestujících. Výhodou jsou také dvoukřídlé dveře u řidiče, které umožní větší přehled při nástupu starších pasažérů a rodičů s kočárky.

Tramvaj Škoda ForCity 40T zatím jezdí v testovacím režimu na lince 1, tato trať je pro ni optimalizovaná. „V budoucnu se počítá s provozem na lince číslo 2 případně i 4,“ informoval Trnka.