Karlovarský kraj finančně nepodpoří obnovu tratě Loket-Krásný Jez

19. červen 2008
Tento pořad

Karlovarský kraj zatím nepočítá s tím, že by se finančně podílel na rekonstrukci železniční tratě Loket-Horní Slavkov-Krásný Jez. Ve vyjádření ke studii obnovy, kterou si nechala zpracovat Správa železniční dopravní cesty, ale upřednostňuje opravu celé trati, tedy až do Krásného Jezu. Uvedl to náměstek hejtmana Karlovarského kraje Petr Horký.

Obnova provozu pro osobní i nákladní přepravu na železniční trati z Lokte do Horního Slavkova je jedinou možnou variantou. Celkové náklady na její revitalizaci jsou odhadovány na 150 milionů korun.Obnovu tratě do Horního Slavkova kraj podpoří, ale ne finančně

Kraj se ke studii vyjádřil spíše obecně. Krajská rada konstatovala, že pro posuzování záměru není kompetentní. Obecné stanovisko ale bylo vyjádření podpory. Ovšem s tím, že by kraj dal přednost rekonstrukci celé trati, nejen do Horního Slavkova a že případná investice do rekonstrukce nebude na úkor údržby stávajících tratí.

Koleje

Podle Roberta Koutného ze SŽDC v Karlových Varech by studie měla být podkladem pro další rozhodování. Domnívá se, že jde o ekonomické, ale i politické rozhodnutí. Pokud by se do rekonstrukce šlo, musely by se na tom zřejmě podílet i obce.

Například v Horním Slavkově by mělo být vystavěno logistické centrum, které by sloužilo pro nákladní dopravu hornoslavkovských podniků. K němu by ale musela být postavena příjezdová cesta, jejíž vznik by byl zřejmě na bedrech města. Ani hornoslavkovské zastupitelstvo se však zatím konkrétně ke studii nevyjádřilo a své stanovisko odložilo. Související náklady by totiž mohly dosáhnout také i stovek milionů korun.

Vlak vjíždí do stanice

Podle Koutného by trať byla schopna si na svůj provoz vydělat, a to hlavně díky nákladní přepravě. V Horním Slavkově by ji využívaly podniky Stasis, KMK Granit a Sanaka. Ztráty z osobní dopravy by mohly pokrýt dotace na základní dopravní obslužnost z kraje.

autor: Směna ČRo Plzeň
Spustit audio