Kralovice na severním Plzeňsku přišly společně s novým jízdním řádem o pravidelné vlakové spojení

„Je to alternativa k autobusovému spojení. Já nikomu neberu, že chce raději jezdit autem nebo autobusem. To spojení, když hodně navazuje, tak z Kralovic do Prahy na Masarykovo nádraží, což je centrum Prahy, se lze dostat za dvě hodiny a 19 minut, což není určitě špatný čas,“ řekl nezávislý starosta Kralovic Karel Popel, který společně se starosty dalších obcí na trati, vybrali alespoň nějaký kompromis, tedy minimálně jeden vlak denně. Jenže ani na ten nedošlo.

Lidé se tak do Kralovic dostanou vlakem už jen v sobotu a v neděli a to pouze od 26. března do 30. října. „Správa železnic má povinnost trať udržovat, což ale měla i mezi Kralovicemi a Mladoticemi a víme, jak to dopadlo, stále po ní budou jezdit nákladní vlaky, takže snad nedojde k její totální devastaci. Toho se obáváme nejvíce,“ uvedl Karel Popel.

Podle železničního specialisty organizátora dopravy společnosti POVED Pavla Purkarta nemusí být výrazné omezení vlakového spojení do Kralovic definitivní. V minulosti se obnovovalo třeba vlakové spojení mezi Poběžovicemi a Horšovským Týnem. V případě Kralovic a Rakovníka je ale nutné do trati investovat. „Musí tam být ale lepší napojení na Plzeň. Zlepšení stavu infastruktury, to znamená zvýšení traťových rychlostí, zabezpečení přejezdů, aby ty vlaky mohly jezdit opravdu rychle a v neposlední řadě lepší umístění zastávek, a to zejména v Kralovicích a Kožlanech,“ vysvětlil Pavel Purkart.

Do Kralovic a z Kralovic jen autobusy

„Většina spojů pojede až do Prahy. Z Rakovníka budou vedeny rychlíkově směrem na dálnici D6 a poté na zastávku Zličín. V Kralovicích pak na vybrané spoje budou navázány další linky ve směru od Mladotic nebo od Žihle,“ popsal Martin Fencl ze společnosti POVED.

Kromě rušení vlakových spojů do Kralovic přináší nový jízdní řád jen minimum změn. Cestující by ale mohli ocenit třeba nové vlakové soupravy Regiopanter. „Jde o osobní vlaky, které jedou z Berouna do Hořovic, Rokycan, Plzně a dále do Přeštic a jeden pár vlaků zajíždí do Klatov,“ doplnil Martin Fencl.

V případě autobusových linek projíždí některé z nich nově místo plzeňské Belánky Americkou ulicí. POVED si od toho slibuje hlavně menší zpoždění autobusů. „Některé spoje na zavolání se nechytly, takže ty rušíme. Naopak jiné spoje, které jsou dnes na zavolání, přechází do trvalého režimu. Jde například o některé spoje do Tlumačova u Domažlic,“ dodal za organizátora dopravy v regionu společnost POVED Martin Fencl.