Práce na západním obchvatu Klatov pokračují dle plánu, hotovo by mělo být příští rok v listopadu

„Stavba je dlouhá zhruba 7,5 kilometru,“ říká ředitel plzeňského Ředitelství silnic a dálnic ČR Miroslav Blabol. „Máme rozestavěno celkem devět mostů. Stavba také křižuje dvě komunikace, a to silnici I/22 úrovňově okružní křižovatkou a stejným způsobem komunikaci II/86.“

Stavba západního obchvatu Klatov|foto:Jitka Englová, Český rozhlas

Momentálně mohou lidé sledovat dělníky třeba při práci na mostě na vjezdu do Klatov ve směru od Plzně. Jak popisuje stavbyvedoucí Mikuláš Horník ze společnosti Silnice Group, aktuálně jsou vázány výztuže nosné konstrukce. Páce probíhají za plného provozu na elektrizované trati Železná Ruda – Klatovy – Plzeň.

Stavba bude zprovozněna ve dvou etapách. Ta první zahrne úsek od Štěpánovic po úrovňové křížení s komunikací I/22 směr Horažďovice, zde je termín dokončení stanoven na příští rok 15. srpna. Následně se zprovozní zbytek trasy, a to od křížení po konec úseku mezi místní částí Luby a Malou Vískou.

Celý západní obchvat by měl být podle Miroslava Blabola zprovozněn v listopadu příštího roku. „Původní komunikace bude po realizaci stavby částečně předána městu Klatovy, částečně se z ní stane silnice krajská.“ Město už má připravenou studii, podle které by se současná čtyřproudá hlavní tepna mohla změnit na klasickou ulici s parkovacími místy a zelení. Západní okruh po otevření zlepší řidičům cestu na Šumavu a od dopravy by měl výrazně ulevit centru Klatov.