Revoluce na kolejích do Bavorska: Leo Express vystřídá České dráhy a slibuje vyšší komfort
Spojení Plzně a Domažlic s Prahou i Mnichovem zažije od prosince zásadní proměnu. Provoz dálkových vlaků přebírá nový soukromý dopravce. Cestující se mohou těšit na znatelně vyšší pohodlí, rozsáhlejší palubní servis i nová zázemí na nádražích.
Přípravy na převzetí mezinárodní linky označované jako Ex36 finišují a zahájení provozu se nezadržitelně blíží. Od 13. prosince vystřídá dosavadního dopravce společnost Leo Express, která chce výrazně navýšit zájem o cestování mezi metropolí, Plzeňským krajem a Bavorskem. Firma v těchto týdnech dokončuje schvalovací procesy s českými i německými úřady a ladí detaily s bavorským partnerem, se kterým bude mezinárodní spoje společně provozovat. Nově nabídne sedm přímých spojů denně v obou směrech v pravidelném dvouhodinovém taktu, a to každý den včetně víkendů.
Na trať vyjedou modernizované expresní vozy vybavené klimatizací, rychlým připojením k internetu v první i druhé třídě a audiovizuálním informačním systémem. Na celé mezinárodní trase nabídnou soupravy celkově více míst ke sezení i prostornější první třídu, což přivítají jak pravidelně dojíždějící, tak dálkoví cestující. Významnou proměnou projde také palubní servis, kde již nebude obsluha projíždět uličkou s prodejním vozíkem, ale jídlo i pití doručí zákazníkům přímo k jejich sedadlům z rozšířené nabídky.
Přestože zakoupené vozy byly plně funkční, v dílnách aktuálně procházejí úpravami na míru mezinárodnímu provozu. Inženýři se zaměřují především na instalaci systémů stranově selektivního otevírání dveří, což představuje zásadní bezpečnostní prvek na tratích s různou výškou nástupišť. Provozovatel se tím snaží zamezit zbytečným zpožděním a zvýšit bezpečnost cestujících při vystupování v menších stanicích mezi Plzní a státní hranicí.
Změna přinese i nové pracovní příležitosti, přičemž dopravce v současné době dokončuje nábor palubního a zákaznického personálu pro celou trasu. Pro lidi, kteří preferují osobní kontakt před nákupem v mobilní aplikaci, vznikají zcela nové kamenné pokladny přímo na hlavním nádraží v Plzni a také v Domažlicích. Předprodej jízdenek na prosincové spoje odstartuje během podzimu, kdy se otevřou i tyto nové přepážky.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
