V Plzni (NE)zaparkuješ - 1. díl: Ve hře je konec parkování dodávek na sídlištích

Večer na Lochotíně často znamená dlouhé hledání parkovacího místa. Auta krouží ulicemi a volná stání mizí během několika minut. Napětí mezi obyvateli zesílilo poté, co se začaly šířit informace o možném bourání objektů v okolí Gerské ulice, včetně hypermarketu Albert a veřejného parkoviště pro více než čtyři sta aut, na jejichž místě mají vyrůst nové bytové domy. Právě obava ze zrušení parkovacích míst vedla ke vzniku petice, za kterou stojí místní obyvatelka M. Tomanová. Podle ní projekt přidává stovky bytů, aniž by odpovídajícím způsobem řešil parkování na sídlišti.

Radnice prvního městského obvodu ale upozorňuje, že jde zatím o záměr soukromého developera v rané fázi. „Tento záměr nám dosud nebyl detailně představen a v současnosti ho posuzují odborné složky magistrátu a organizace zabývající se rozvojem města,“ uvedla pro Český rozhlas Miroslava Vejvodová, mluvčí městského obvodu Plzeň 1. Zároveň vyzvala obyvatele k účasti na veřejném představení studie, kde budou moci své dotazy a připomínky přímo projednat. Do debaty o parkování mezitím vstupuje i téma dodávek stojících na sídlištích. „Už před rokem a půl jsme přistoupili k restrikci těžkých nákladních vozidel. Teď jsme před rozhodnutím, zda omezení nerozšířit i na nižší nákladní vozidla, tedy dodávky,“ řekl Českému rozhlasu Aleš Tolar, náměstek primátora Plzně pro oblast dopravy. Podle něj by se Plzeň mohla inspirovat městy, kde už dodávky na sídlištích v určitých časech parkovat nesmějí.