Plzeňská integrovaná doprava bude mít více zón
Integrovaná doprava Plzeňska se v příštím roce rapidně rozroste. V současné době je do systému zapojeno 44 měst a obcí včetně Plzně. Od dubna roku 2012 by to mělo být 196 obcí. Pro většinu obyvatel by měly změny přinést úsporu, výrazně se ale prodraží obyvatelům sedmi obcí z nejbližšího okolí Plzně. Některým to přinese pohodlnější cestování, jiným ale zdražení jízdného.
Projekt rozvíjený Plzní a Plzeňským krajem má v současnosti dvě zóny. Od 1. dubna se projekt rozšíří na 196 obcí kraje v 26 nových zónách zhruba do 30 kilometrů od Plzně. Změnu vymezení zón schválili krajští radní.
Až dosud obyvatele z Tlučné, Vejprnic, Kyšic, Chrástu, Dýšiné, Starého Plzence a Smědčic patřili do vnitřní plzeňské zóny IDP, kam jezdí i plzeňská MHD. Měsíčně tak z domova i po Plzni jezdili za 390 korun. Od dubna ale budou z vnitřní první zóny obce vyřazeny a stanou se součástí nových venkovních zón. Při cestě mezi svým bydlištěm a Plzní tak lidé budou muset platit kromě plzeňského tarifu, který by měl příští rok činit 440 korun, navíc ještě tarif své zóny.
Stejný princip platí i v ostatních částech kraje. Cestující musí zaplatit tarify tolika zón, kolik jich projíždějí. Cena pro každou z vnějších zón je navržena na 330 korun měsíčně. Jízdné se bude rovnat součtu tarifů projížděných zón.
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Úřad řeší Okamurův tubusový dům v Praze. Dříve ho přiznal, loni v majetkovém přiznání opomněl
-
Rod: Schodek 310 miliard je špatnou zprávou. Pro trhy ale bude důležitější rozpočet až na rok 2027
-
Nelidské trestání vojáků v ruské armádě. Vojáky přivazují v mrazu hlavou dolů ke kmeni stromu
-
Po hrozivém zranění doktor říkal, že už nebude hrát. I navzdory tomu se hokejista Beránek dokázal prosadit