Aktivních cyklistů přibývá. Víte, co před jízdou kontrolovat a co vozit s sebou?

„Pokud kolo používáme, nestačí ho zkontrolovat před sezónou a pak před zazimováním na konci podzimu. Věnovat se mu musíme před každým výletem,“ říká známý plzeňský cyklista Antonín Bartoníček a nabízí několik bodů, na co nezapomenout:

Pláště
Zkontrolujte, jestli nejsou pláště ojeté. Jinak se může stát, že při jízdě může vybuchnout. Důležitý je také správný tlak. Zda kolo tzv. „neháže“, případně ho vycentrovat. Podívejte se také, jestli nejsou volné dráty.

Brzdy
Zkontrolujte sjetí gumiček nebo u kotoučových brzd destiček. U hydraulických brzd by se měla měnit brzdová kapalina jednou ročně. Pokud jezdíte hodně, tak i dvakrát ročně. Stará brzdová kapalina může zanést hydrauliku a oprava je drahá. Brzdových kapalin je spousta druhů a většinou jsou k výměně potřeba speciální přípravky. Proto se vyplatí svěřit výměnu servisu.

Řetěz
Důležitou součástkou na kole je řetěz. Ten se jízdou vytahuje, zejména u elektrokol se vytáhne už po 1000 km. Je na místě koupit si měrku na vytažení nebo čas od času řetěz nechat zkontrolovat v servisu. Kontrola je zdarma. Pokud se včas nevymění, zničí se na zadním kole ozubené kolečko a náklady na opravu jsou vysoké.

Baterie
Pravidelně kontrolujte baterie u osvětlení kola. Nikdy nevíte, kdy se výlet protáhne a pak budete dojíždět za snížené viditelnosti nebo za tmy.

Zvonek
Nezapomeňte na funkční zvonek. Kola jsou tichá a v místech, kde je více lidí vás nemusí slyšet. Včasným zazvoněním můžete zabránit zbytečné nehodě.

Utahování šroubu na středu jízdního kola|foto:Jiří Čondl, Český rozhlas

Co vozit s sebou

• Sada nářadí – U nových kol jsou tzv. „rychloupínáky“, takže nářadí při defektu nepotřebujeme. Ale prodává se malá univerzální sada nářadí, kde je i klíč na vycentrování kola a nýtovač na řetěz (kdyby praskl).
  
  
• Lepicí sada – Pravidelně kontrolujte, případně doplňte lepicí sadu. Lepidlo na lepení duší může časem vyschnout.
  
  
• Rezervní duše – Může vás zachránit při větším defektu. Podmínkou je, že umíte z ráfku stáhnout plášť.
  
  
• Pumpička na kolo – Důležitá je funkční pumpička. Nejlepší je, když duše mají autoventil, protože je můžeme dohustit i u čerpací stanice. Na galuskové ventilky se prodává redukce, která dohuštění u čerpací stanice umožní také.

Pokud budete o dovolené jezdit na kole každý den a spoustu kilometrů, vyplatí se nechat i kolo prohlédnout a případně opravit nebo seřídit v servisu.