Lubomír Stejskal: Nulová a kompromisni varianta

Je to jasně čitelný kontrast vůči tomu, čeho jsme v těchto dnech svědky mezi špičkami mocenských struktur. Konfrontace mezi nimi více než co jiného připomíná politickou občanskou válku. Do toho přichází z regionu hlas zdravého rozumu. Další důkaz, že lidé mají trochu jiné starosti než ti, kdo jim určují zákonné povinnosti.

Modernizace rychlostní silnice R6 v její nejzápadnější části byl bezpochyby vítaný počin. Pro motoristy ale jen do okamžiku jejího zpoplatnění. Vlastně nejen pro ně, ale i pro obyvatele přilehlých obcí. Ukázalo se, že počet řidičů, kteří do dálniční známky nehodlají investovat patnáct set korun ročně stoupl natolik, že je z toho problém. Nová komunikace neplní svoji základní funkci. Podle úměry: čím méně vozidel na R6, tím hustší provoz na silnicích okolních měst a obcí. Tedy přesný opak toho, co toto dopravní dílo mělo přinést. Nežijeme-li v úplném Kocourkově, je nezbytné tuto anomálii rozumně řešit.

V současné době existují dvě varianty. První, takzvaná nulová. Obsahuje myšlenku povinnost pořídit si dálniční známku na úseku Karlovy Vary – Cheb zrušit úplně. O její prosazení usiluje rodící se petiční akce, jejímž autorem je kvartet starostů postižených obcí, k nimž se připojují další. Netřeba dodávat, že čím více občanů petici podpoří, tím bude mít, alespoň teoreticky, větší naději na úspěch. Na druhou stranu je ale třeba zůstat nohama na zemi. Je otázka, nakolik politici, zabývající se primárně sami sebou, budou ochotni hlasu lidu naslouchat. Zejména, je-li ve hře nulový přísun do státní pokladny.

R6 silnice Karlovarský kraj|foto: ČTK,ČTK

O to větší šanci na úspěch by mohla mít iniciativa vzešlá z vedení Karlovarského kraje. Jde o novelu silničního zákona rozdělující poplatky na dálnici podle pásem. Na západočeské R6 by se pak platila za známku cena pětkrát nižší – ročně nanejvýš tři sta korun. To je oproti nulové variantě rozumný kompromis pro všechny strany sporu. Jak správně poznamenala poslankyně parlamentu zvolená v Karlovarském kraji Jana Suchá: Má to logiku. Zbývá doufat, že stejně budou tento návrh vnímat také jeho adresáti v Praze.