Motocyklisté a nehody

Loňský rok byl z pohledu motorkářů tragický. O život přišla na silnicích za řídítky jednostopých vozidel řada osobností. Média i policejní statistiky navíc do detailu probíraly nehody motocyklistů, počty mrtvých a zraněných.

Letos jakoby noviny, televize i rozhlasové stanice obdobnou situaci zaznamenávaly jinak. Že by tím naše média chtěla naznačit jak se počet mrtvých na silnicích stává běžným denním úkazem? Věřme tomu že ne. A že je to jen důkaz toho, jak se jednotlivé redakce problému věnují méně povrchně. Prostě seriózněji bez laciných senzací a bulvárních titulků.

Policisté kontrolují motorkáře|foto: Ivana Schoffelová

Před několika dny na silničním průtahu Karlovými Vary havaroval policista na motocyklu a těžce se zranil. Oficiální zdroje o příčinách nehody mlčí. I tento fakt svědčí o tom, že na silnici bezpečněji než loni určitě není.

Zaujala mne v této souvislosti myšlenka zkušeného motorkáře, který si posteskl na to, jak jsou drahé řízené tréninky amatérů na uzavřených závodních tratích. Tyto akce jsou určeny pro všechny zájemce, kteří milují rychlost a mimo běžný provoz mohou prověřit a vypilovat své motorkářské umění.

Pokud by prý cena byla příznivější, pak by se mnoho současných adrenalinových jezdců na motocyklech takzvaně vyjezdilo na závodních oválech. A v běžném provozu by riskovat přestali. Možná to tak je. Zcela jistě se dá ale říci, že hazardéři ze silnic nevymizí nikdy.

havarovaná motorka|foto: blackdogscz.com

Jenže pokud by finančně výhodnější jízdy na okruzích pomohly zachránit alespoň jeden jediný život ročně, pak by o tom příslušní odborníci měli určitě uvažovat. Nejde totiž jen o muže za řídítky silných strojů. Jde také o automobilisty. Ti zpravidla z kolize s motorkářem vyváznou lépe a velice často bez viditelného šrámu. O jejich duši se to ale rozhodně říci nedá...